迎着新年的光：一边是团圆，一边是谨守

“早上坐高铁中午就能到阳春的家里！”

“巡检到位，海底结净竖立一切宽泛！”

除夕的光，有两种形态：

一种是曙光，戳破薄雾洒在广州火车站的站台上，映着搭客行囊上的褶皱，也点亮了一张张奔赴团圆的脸庞；

一种是微光，穿透6.8公里深的海底结净，照在巡检工程师的工装肩头，看护着千万家庭归家路上的坦途。

两种光线交相衬映，在除夕这一天，勾画出新期间里最动东说念主的图景——一齐温雅，一齐担当；一边是团圆的奔赴，一边是难过的谨守。

回家的光：高铁载暖，归途向团圆

2月16日，曙光照亮了除夕的广州火车站，红色的灯笼挂满檐角，中国结在微风中轻轻摇曳，节前终末一波踏上归途的搭客连二赶三，脸上飘溢着对团圆的空想和喜悦。

除夕的广州火车站依然绵绵连接。

G5181次列车早上7:56从广州新塘站发往湛江北，8:28经停广州站，大都搭客在这里上车。

“本年除夕广州站客流比往年多了好多，因为高铁多了，本日在这里启航还家也还赶得上吃除夕饭。”广州站客运值班员黄万涛对记者说。

这个春运，广州火车站变身高铁要道，全面接入京广、梅龙、贵广、广湛、广汕等多条高铁默契，车站也完成了举座焕新立异，让搭客体验愈加高效、快乐。

老站里的灯光依旧温雅，仅仅如今，这束光所照亮的，是更快捷、更顺畅的归家路。

8:35，G5181载满搭客从广州站开出。

“现时交通太方便了，因为之前有点职责临时才抢的票，天然是站票关联词高铁很快，时辰也卓越好，早上坐高铁中午就能到阳春家里吃上年饭。”黄姑娘是阳春媳妇，旧地在河源，她也曾在广州职责了十年，亲自体验到了每年春节回家的变化，从也曾的波折驱驰、耗时死力，到如今的朝发午至、浮浅快乐，高铁的通畅，让团圆不再边远，“过几天咱们再从阳春开车回河源，高速公路也比以前更快更顺畅了。”

“为什么除夕才回家？”

“职责有点忙，但高铁通畅了以后除夕本日回家也卓越快，马踏站下车十几分钟就到我家了。”在广州职责的电白东说念主温先生说，过年了最想吃的等于旧地的扣肉，“很想这一口滋味。”

中国结、灯笼、福字喜气洋洋点缀着G5181次列车，“这趟车实在满员，广湛高铁这几天从广州往湛江场所客流都是高位运转。”列车长李杰率领着乘务员们把车厢移交的充满年味儿，“新年上上签”互动活动给搭客奉上福字、春联，乘务员还率领搭客们一王人用黏土制作小马，列车上充满了欢声笑语，飘溢着回家的喜悦。

G5181次列车给搭客准备了新春互动活动。

“您作念的什么小马？”

“我抓了金元宝银元宝放在马背上，因为我等于作念金银饰品营业的。”搭客廖女士一家四口东说念主一王人坐高铁到阳江旧地探问老东说念主，“本年营业很兴旺，新年也祝贺大家‘立地发家’。”

“假期在家想‘躺平’好好休息！还有等于陪一下家东说念主，和一又友们聚一聚。”高州东说念主吕姑娘刚刚职责两年，她进入列车上的互动活动赢到了福字和小马，昂然奉上祝贺，“祝年青东说念主都立地到手、立地有钱，最蹙迫的如故昂然！”

“新年快乐，马年大吉！”列车行将抵达湛江北站，李杰率领着乘务组和搭客们一王人合影迷恋，搭客们的欢声笑语传出了很远，点亮了一张张行将归家团圆的脸庞上的光线。

守隧的光：海底持守，微光护安途

除夕下昼两点半，珠江口年味正浓。深中通说念处罚中心，机电运维工程师王育忠像往常相似，换好工装，博亚体育app官方入口背上了器具包。

“今天除夕咱们去海底守‘隧’。”

万用表、测温计码得王人整，强光手电扣在包侧。他推起一辆自行车，朝海底结净中管廊深处走去。

“除夕这天，重心要排查什么？”

“消防系统得重心查，半点儿隐患都不成留。”

深中通说念海底结净，长6.8公里。最深处，藏在海底约40米。

管廊是结净的“神经核心”。消防、透风、排水的机电竖立，管线密密匝匝。

在这里骑车是个技巧活，更是个膂力活。管廊通说念窄，还带坡度。王育忠和共事们巡检要跑至少一个往来，十几公里路程，上坡、下坡，车轮碾过大地，只剩单调的轱辘声。

刚骑进去没多久，王育忠的额角就渗出汗珠。他停驻车，掏出测温计，贴在配电箱名义。

眼睛盯着数值徐徐跳，手腕上的手表，同步闪着竖立参数。红绿光轮换，是安全的“信号灯”。

“这样多先进的竖立，为什么每天还要东说念主工巡检？”

“海底环境腐蚀性强，光靠智谋平台监控不够。”王育忠抬手照向管线接口，光束戳破管廊幽暗，“必须实地查，手摸眼看，才智定心。”

从下昼到傍晚，三四个小时。王育忠和共事们的身影，在管廊里往来穿梭。自行车胎磨着坡路，膝盖缓缓发酸。

傍晚六点，现场巡检截止。

王育忠与记者在深中通说念海底结净骑行巡检。

王育忠回到路网调养中心，刚坐下就凑到电脑前，和共事查对竖立数据。

这里是深中通说念的“智谋大脑”。数字大屏上，800多路高清录像头，及时传回结净画面。14台智能巡检机器东说念主，在结净、管廊里往来查察。消防、供电、排水系统的情状，一目了然。

消防系统的查抄是深中通说念巡检的重心。图为王育忠（右）与团队查抄消防系统。

他盯着数字孪生系统，红色数字抑遏跨越：

本日车流畅通度99.86%、海底结净平均时速72公里、深中大桥平均时速84.7公里……

王育忠揉了揉发酸的膝盖，指尖轻点鼠标，反复说明排水系统参数。

跨越的数字，管廊里爬坡的心跳，凑成了这座超等工程稀奇的“安全律动”。

一天的职责截止了。

王育忠和路政、路网中心的共事们，围在一王人打暖锅。一顿毛糙的广式除夕饭，告别一整年的不毛。

王育忠（浅衣者）与谨守深中通说念的共事吃除夕饭。

“来，碰一杯！”大家端起杯子。

窗外，珠江口迎来“蓝调时刻”。深中通说念像一条银色巨龙，伏卧海面。边远，珠江口两岸，灯火晴明轮番亮起。

王育忠笑着说：“咱们守‘隧’，守的是超等工程的隧，更是大家的岁。每辆车都能安全通过，载着一家东说念主团圆，这一天的苦，就全值了。”

除夕夜色渐浓，广湛高铁的搭客已围坐桌前分享团圆，深中通说念的调养屏前，王育忠和共事们仍在值守。有东说念主奔赴小家柔顺，有东说念主看护大家安适，新年的光，照见了世俗东说念主的谨守，也照亮了最自如的新年。

采写：南边+记者 刘倩 李赫 袁佩如

影相：南边+记者 石磊 赵子杰

编著：徐昊

盘算推算：丁薇薇

开栏语：

蹄声近处是春声，年味浓处是中国——这里有东说念主间烟火、承诺团圆，也有凡东说念主微光、山海寻梦；这里有欣欣向荣、跃马扬鞭，更有百废具兴、万事可期。跨乙巳，过丙午，南边日报、南边+推出“新春走下层·期间的年味”系列报说念，用记者融入下层一线的所触所感所念念所想，共情“东说念主”的故事，感受“家”的温度，触摸“国”的脉搏，让新期间的年味成为链接已往与畴昔的柔顺纽带，成为齐心同向、同梦同圆的奋进新篇。

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